GTS 300 SuperSport -12 kellon paristo

4 posts / 0 new
Uusin kirjoitus
timppatee
GTS 300 SuperSport -12 kellon paristo

Kysyn näin vuoropuhelun virkistämiseksi, että minkälainen se on tuon GTS-Vespan kellon pariston vaihto? Ainakin se kotelo pitää purkaa mittariston ympäriltä -- riittääkö nuo kaksi ruuvia mitkä ovat näkyvissä?

Jotenkin olen oppinut epäilemään, että italian tehtaalla aluksi ei ollut kuin vain tuo paristo ja kaikki muu rakennettiin siihen ympärille...

Terveisin vespakantaan palannut

-timppa

oversti
Käyttäjän oversti kuva
Ei riitä

Vähän olen silmäillyt GTS:n ohjeita hommattuani moisen kulkimen pari kuukautta takaperin. Lähes kaikki ohjeet alkavat sanoilla "irroita peilit". (rengaspaineet voi tarkistaa ilmankin)
Joo siis peilit (ja tuulilasi pois). Katemuovin yksi kiinnitysruuvi on piilossa, poista etumaskin Piaggiomerkki jotta löydät pitkän muovin kiinnitysruuvin, sen alta paljastuu yksi kiinnitysruuvi headsetille. Sitten valoumpio pois, mittarin vaijeri ja johdot, ja itse mittari muutamalla ruuvilla....
Onneksi ei ole öljyistä hommaa. Onnistuu kyllä.

-hannu ö

timppatee
Koira haudattuna

Kiitos!! Arvasin, että se jotenkin noin menee :)

No kesän pärjää rannekellollakin. Tutkin syksyllä. Kolean kevään päätteeksi olisi nyt kiva vähän ajella välilllä... Niin ja kun peilit sain vihdoin asettumaan kohdalleen, niin en viitsi hyvää säätöä pilata.

-timppa

pv takarumpu
Käyttäjän pv takarumpu kuva
Valtakunnallinen skootteripäivä

Sää suosi päivän viettoa.
Mielenosoittajat eivät häirinneet meitä eikä me heitä.
Monenlaisia skoottereita oli saapunut paraatia varten lähtöpaikalle.
Poliisi veti letkaa hienosti ympäri ruuhkaisen Espan puiston.
Noin 100 skootteria ja hieman useampi henkilö nautti hienosta Skootteripäivästä Rautatien torilla.
Vuoden päästä uudestaan!